“十路七桥”年内环保大修

昨日,市交通委发布今年道路桥梁大修计划表:阜成路、工体北路等10条道路陆续大修,维修里程约35.1千米,维修面积97.4万平方米;四元桥、双营桥等7座桥梁大修;两项检修工程年内开展,其中涉及4座跨河桥梁和10座天桥。这些工程将在年内全部竣工。

西站天桥电梯月内开放

今年,本市道路大修共计10条道路,其中六成项目将扎堆儿在下半年启动。其中包括阜成路、三环辅路(太阳宫—安贞桥)、信息路、工体北路、京沈左辅路、京沈右辅路等项目。广安路、菜市口大街、三环辅路内外环(太阳宫—燕莎桥)项目已于5月底竣工。台基厂大街为在施项目,预计将于8月底完工。

7项桥梁大修工程也将在年内告一段落。其中,四元桥、双营桥、白云桥等项目将于下半年开工;北小河、天坛东路桥桥梁大修工程已于5月初结束;万柳桥二期桥面板更换施工,预计将于9月上旬完工。

另外,桥梁抗震、支座专项桥梁检修工程处于前期调查阶段;北京西站附近的天桥电梯更新改造专项工程,处于土建施工、电梯设备调试阶段。“西站天桥电梯正在等待验收,预计最快本月内对乘客开放。”北京市交通委路政局城养中心负责人杨帆说。

新路将穿“防晒服”

广安路、菜市口大街、三环辅路内外环等道路修缮后,都将穿上一层高科技“绿色防晒服”。交通部门计算,这些道路施工过程中将使用约2165吨抗车辙沥青混凝土。这种环保材质不仅可以延长道路使用寿命,减少公交车对道路基础的损害,而且可以抵抗紫外线辐射所导致的老化。

同时,道路大修过程中将首次使用SMA改性沥青混凝土。这种让人听起来“云山雾罩”的材料具有良好的高温稳定性能、低温抗裂性、耐久性和安全舒适性等特点。与传统的沥青混凝土相比,SMA改性沥青混凝土可以延长路面使用寿命约四成。新路面经过碾压机压实后,还会在表面形成大的孔隙,从而提高道路抗滑性能,避免雨天行车路面起雾溅水的尴尬。

另外,今年道路和桥梁大修时将采用静音降噪的设备和工艺,降低对沿线居民生产生活的影响。

修“夜”路不断路

除了材料环保,在施工时间安排上,为将城市道路大修施工对交通的影响降到最低,施工组织设计中也多采用夜间施工及压缩现有机动车道的方法施工,尽量避免对交通及行人产生大的影响。

一般而言,夜间道路施工时间为每日0时至5时。以正在施工中的台基厂大街大修工程为例,施工部门摸索出了一套 “分段施工、当晚恢复”的方法。即每晚施工单位进场后采用铣刨机和挖掘机对沥青面层及道路基础进行挖除,之后采用机铺工艺,每天的施工进度只能推进20至30米。

(本文来源:北京日报 )